大家知道，像打隧道這類大型的施工對(duì)模板臺(tái)車的質(zhì)量要求很高，不容許有絲毫的質(zhì)量問(wèn)題。今天我們就了解下在隧道建設(shè)中可能遇到的問(wèn)題及解決辦法。

　　1、現(xiàn)象

　　模板臺(tái)車板中部下?lián)?板底混凝土面不平;采用木模板時(shí)梁邊模板嵌入梁內(nèi)不易拆除。

　　2、原因分析

　　(1)模板臺(tái)車的模板龍骨用料較小或間距偏大，不能提供足夠的剛度及強(qiáng)度，底模未按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求起拱，造成撓度過(guò)大。

　　(2)板下支撐底部不牢，混凝土澆筑過(guò)程中荷載不斷增加，支撐下沉，板模下?lián)稀?/p>

　　3、防治措施

　　(1)模板臺(tái)車廠家建議現(xiàn)澆板模板下的龍骨和牽杠木應(yīng)有模板設(shè)計(jì)計(jì)算確定，確保有足夠的剛度和強(qiáng)度，支撐面要平整。

　　(2)支撐材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，前后左右相互搭牢增加穩(wěn)定性;支撐如支撐再軟土地基上，應(yīng)先將地面夯實(shí)，并鋪設(shè)通長(zhǎng)墊木，必要時(shí)墊木下再加墊橫板，以增加支撐再地面的接觸面，保證在混凝土重量作用下不發(fā)生下沉。

　　(3)模板臺(tái)車廠家建議模板應(yīng)按規(guī)定要求起拱。

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