大家知道，我國這些年的隧道建設(shè)特別多，這就凸顯了模板臺(tái)車的重要性了。它的設(shè)計(jì)、施工及組裝都是重中之重。臺(tái)車主要由，門架總成，液壓系統(tǒng)，行走系統(tǒng)，模板總成以及操作平臺(tái)幾大部分組成，下面來看一下，這幾大組成部分都是干什么用的?

　　模板臺(tái)車門架總成主要由門架橫梁、門架立柱、下縱梁、上縱梁、下縱梁、門架斜撐組成，各部分通過螺栓連接組合成門架總體，各橫梁及立柱之間通過連接梁和斜拉桿連接。

　　模板臺(tái)車總成主要有左、右邊模和左、右頂模組成，螺栓將數(shù)塊頂模和邊模連接，頂模與側(cè)模的連接一般采用鉸接形式，從而可使邊模相對(duì)于頂模作繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，達(dá)到臺(tái)車部件調(diào)節(jié)和脫模效果。

　　模板臺(tái)車的臺(tái)車液壓系統(tǒng)由液壓站、液壓缸和控制油路組成，四個(gè)頂升液壓缸分設(shè)于臺(tái)車四角，既能同步升降，也可單缸調(diào)整，完成對(duì)頂模的立模、脫模與模板的、上下對(duì)位。側(cè)向油缸分設(shè)于臺(tái)車左右兩側(cè)，通過活塞桿的伸縮完成邊模的立模、脫模與模板的左、右對(duì)位。

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